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ALFA ROMEO GTV6 – SILVER – 1984 | CARSNGO.FR ALFA ROMEO GTV6 – SILVER – 1984 | CARSNGO.FR 2
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ALFAROMEO
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ALFA ROMEO GTV6 – SILVER – 1984

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Le Coupé sportif d’Alfa Romeo marquait le grand retour des moteurs V6. De quoi aller jouer dans la cour des Porsche 924/944, Alpine A310 V6 et autres BMW E21. Aujourd’hui, la GTV6 est une perle rare prisée des « Alfistes » et des amoureux de youngtimers.
CITROËN ACADIANE – ACASPOT – 1984 | CARSNGO.FR CITROËN ACADIANE – ACASPOT – 1984 | CARSNGO.FR 2
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CITROEN
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CITROËN ACADIANE – ACASPOT – 1984

S1800404
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Cette descendante directe de la 2CV Fourgonnette voit le jour fin 1977, dans l’usine espagnole de Vigo. Son moteur boxer bicylindre de 602cm3 développe 35 chevaux sur les dernières versions, avec un moteur issu de l’Ami 8. Cela permet à ce petit utilitaire d’atteindre les 102 km/h en pointe tout en assurant le transport de tout ce que la France compte de...
CITROËN TYPE HY – BREIZH – 1969 | CARSNGO.FR CITROËN TYPE HY – BREIZH – 1969 | CARSNGO.FR 2
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CITROËN TYPE HY – BREIZH – 1969

S1804812
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Le HY voit le jour en 1948. La France d’après-guerre a alors besoin d’utilitaires pour reconstruire le pays et relancer l’économie. Il voit le jour sous l’impulsion de Pierre Boulanger qui choisit un cahier des charges privilégiant la praticité, la robustesse et l’emploi de pièces existantes dans la gamme. En effet son développement commence pendant la...
FIAT 500 – NUOVA 500 SPORT – 1965 | CARSNGO.FR FIAT 500 – NUOVA 500 SPORT – 1965 | CARSNGO.FR 2
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FIAT 500 – NUOVA 500 SPORT – 1965

S1801401
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Sortie en 1968, la 500 L est la version luxe de la Fiat 500. Elle reçoit de nouveaux pare-chocs plus résistants mais surtout un tout nouvel intérieur. La planche de bord est désormais entièrement revêtue, les compteurs sont repris de la Fiat 850, les nouveaux sièges sont plus confortables et le dossier devient réglable. Cette version connaîtra un succès...
MERCEDES-BENZ 190 EVO II –... MERCEDES-BENZ 190 EVO II –... 2
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MERCEDES-BENZ 190 EVO II – DTM – 1991 – 10 J.LAFFITE

S1801006
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Jacques Lafitte est très connu des passionnés de Formule 1. Pilote puis consultant TV pour TF1, le français a quitté la F1 après son grave accident en 1986. Ce n’est pas pour autant qu’il a quitté la compétition automobile comme le prouve sa participation à la saison 1991 du DTM avec la Mercedes-Benz 190E Evo2 du Team Snobeck. Saison durant laquelle il...
ALPINE A110 RALLY – WRC... ALPINE A110 RALLY – WRC... 2
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ALPINE
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ALPINE A110 RALLY – WRC MONZA – 2020 – 91 P.RAGUES

S1801613
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L’Alpine A110 Rally a été homologuée au début de la saison 2020 des rallyes. D’abord engagée sur quelques épreuves en France, la nouvelle voiture d’Alpine pour le rallye a retrouvé les spéciales du Championnat du Monde à l’automne 2020. Si les retrouvailles étaient prévues à Ypres, c’est finalement à Monza pour l’ultime course de la saison que l’Alpine...
PEUGEOT 205 RALLYE GR.A –... PEUGEOT 205 RALLYE GR.A –... 2
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PEUGEOT
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PEUGEOT 205 RALLYE GR.A – TOUR DE CORSE – 1990 – 24 R.BOURSIER/ B.FRANGIN

S1801711
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Richard Bourcier est le quatrième mousquetaire des pilotes PTS. Sur la 205 Rallye Gr.A il participe, comme les trois autres pilotes de la Coupe PTS, au Tour de Corse 1990. Il termine treizième du rallye juste derrière son coéquipier et rival Fabien Doenlen.
ALFA ROMEO GTV6 – RED – 1984 ALFA ROMEO GTV6 – RED – 1984 2
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ALFA ROMEO GTV6 – RED – 1984

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“Cuore sportivo”, la promesse est dans le slogan de la marque. Alfa Romeo c’est du sport, de l’émotion et en cette année 1984 il faut remplacer les fameux coupés GT “Bertone” et Alfetta GT. La firme d’Arese présente un élégant 2+2 dessiné par Giugiaro. Ce Fastback reçoit le fameux V6 italien à la sonorité inimitable. Ce bloc équipera toutes les Alfa...
VOLKSWAGEN CADDY MK.1... VOLKSWAGEN CADDY MK.1... 2
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VOLKSWAGEN CADDY MK.1 GERMAN POST – 1982

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Il n’est pas rare de voir les services postaux nationaux rouler dans des versions originales des véhicules nationaux. La preuve avec ce Volkswagen Caddy Mk1 en version « Deutsche Post » ! Une déclinaison très spéciale du petit pick-up germanique.
RENAULT 8 1300 – COUPE... RENAULT 8 1300 – COUPE... 2
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RENAULT 8 1300 – COUPE GORDINI – 1967

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La Coupe de France Renault Gordini (puis Coupe de France Renault) a été organisée entre 1966 et 2000. Cette compétition monomarque se déroulait sur de nombreux circuits en France. De 1966 à 1970 se sont les Renault 8 Gordini qui ont été utilisées dans ce championnat.
MCLAREN 600LT – LANTANA... MCLAREN 600LT – LANTANA... 2
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MCLAREN 600LT – LANTANA PURPLE – 2018

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PORSCHE 935 MOBY DICK – 24H... PORSCHE 935 MOBY DICK – 24H... 2
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PORSCHE 935 MOBY DICK – 24H LE MANS – 1982 – 30 MORETTI

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La Porsche 935 Mobydick est une légende de l’automobile. Que ce soit aux 24 Heures du Mans ou sur d’autres courses d’endurance, la « bête » impose son design unique. Comme ici sur le circuit de Nuremberg en 1981 avec Gianpiero Moretti et la livrée « Momo/Penthouse ».
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PORSCHE 956LH WINNER LE MANS – 24H LE MANS – 1984

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Victorieuse en 1982, la Porsche 956 LH remet le couvert en 83 puis en 84 où elle permet à un français, Henri Perscarolo, de triompher à domicile ! Une première chez Porsche. Il faudra attendre 1998 pour qu’un autre Français remporte les 24 Heures du Mans au volant d’une Porsche
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PORSCHE 936 WINNER LE MANS – 1981

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Déjà victorieuse en 1976 et 1977 la Porsche 936 montre qu’elle est toujours au top au début de la décennie suivante. Jacky Ickx et Derek Bell offrent une belle victoire à la firme allemande qui venait d’être battue par la voiture française de Jean Rondeau en 1980. Il fallait donc réparer cet affront !
FORD SIERRA RS 500 – 24H... FORD SIERRA RS 500 – 24H... 2
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FORD
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FORD SIERRA RS 500 – 24H NURBURGRING – 1989 – 44 V.WEIDLER

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Quand on pense DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) on pense Mercedes, BMW ou Audi. Mais d’autres constructeurs sont venus tenter leur chance à l’image de Ford avec la Sierra. En 1989, alors qu’il débute une carrière en F1, Volker Weidler continue de participer au DTM au volant d’une Sierra RS500 Cosworth !
FORD SIERRA COSWORTH – TOUR... FORD SIERRA COSWORTH – TOUR... 2
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FORD SIERRA COSWORTH – TOUR DE CORSE – 1988 – 8 AURIOL/OCCELLI

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Pour sa deuxième saison avec Ford, Didier Auriol change de sponsor principal. Désormais sous les couleurs de « Panach’ », l’espoir Echappement 1983 débute mal sa saison 1988. Mais dès le troisième rallye, il renoue avec la victoire. Et en remportant le mythique Tour de Corse il rentre dans la légende du rallye français tout comme sa Sierra blanche et verte !
ALPINE A522 F. ALONSO –... ALPINE A522 F. ALONSO –... 2
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ALPINE A522 F. ALONSO – BAHREIN GRAND PRIX – 2022 – F. ALONSO

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Cette saison 2022 de Formule 1 est marquée par l’apparition d’une toute nouvelle génération de F1. La nouvelle réglementation offre un look complètement différent, des pneus plus gros, des enjoliveurs de roue et plus de liberté aux équipes pour créer leur monoplace. A Bahrein, Alpine débute la saison avec une livrée « rose » spéciale pour célébrer son...
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